В этом году исполнится 330 лет создания военного флота России и 108 лет РККФ. Флот внёс огромный вклад в жизни страны от Петра 1 до наших дней. Особую роль военные моряки сыграли в победе Великой Октябрьской Социалистической революции. В.И. Ленин высоко ценил флот и военных моряков, посылал на самые ответственные участки. Флот дал отечественной и мировой науке изобретателя радио А.С. Попова первопроходца в авиации А.Ф. Можайского, корабела А.Н. Крылова, мореплавателей В.И. Беринга, М.П. Лазарева, И.Ф. Крузенштерна, Ю.Ф. Лисянского, выдающихся флотоводцев адмиралов С. Макарова, Н.Г. Кузнецова, С. Г. Горшкова и других выдающихся людей. Особое место в летописи флота занимают революционные события. Так среди войск на Сенатской площади были около трети матросы, они активное участие принимали в революции 1905-1907гг., Февральской и Октябрьской революции 1917гг.
В те дни газета «Солдатская Правда» писала: «Молча терпеть дальше такие порядки нельзя! Молчать после всего этого преступно!». Флот активно участвовал в свержении царского самодержавия и защите революции. От Балтики до Черного моря, от западных границ до Сибири и Дальнего Востока моряки сражались за Советскую власть. Матрос в бескозырке и черном бушлате, опоясанный пулемётными лентами и с винтовкой в руке, стал символом Октября.
Моряки не захотели мирится с гнётом созданным царским режимом. В числе первых знамя революции подняли моряки Балтики, военно-морских баз Кронштадта, Гельсингфорса, Ревеля, Або. Недовольство царским режимом было столь велико, что в Кронштадте восставшие расстреляли генерал-губернатора вице-адмирала Р.Н. Вирена и около 50 монархистов. Состоявшийся в июле – августе VI съезд РСДРП взял курс на вооруженное восстание. С 25 сентября по 5 октября 1917г. в Гольсингфорсе прошел II съезд представителей Балтфлота, где принято решение ввести на кораблях институт комиссаров для контроля переписки и санкционирования приказов командиров. Съезд избрал 14 делегатов на II Всероссийский съезд Советов рабочих и солдатских депутатов. Делегатами избраны: П.Е. Дыбенко, А.Г. Железняков и другие
О поддержке флотом революции свидетельствует то, что к Апрельской конференции в парторганизациях Кронштадта, Гельсингфорса, Ревеля, Аренсбурга (ныне Кенгисепп) и Або насчитывалось более семи тысяч членов партии. Так, на линейном корабле «Республика» — 520 большевиков, на «Петропавловске» — 160, «Гангуте» — 150, которые вели активную работу по разъяснению в массах идей большевиков. Однако противники власти трудового народа сопротивлялись. 11 июля 1917г. Учитывая активную деятельность большевиков А. Керенский предписал командующему флотом закрыть газеты «Волна», «Луч», «Утро правды», «Голос
правды», были арестованы большевики В.А. Антонова – Овсеенко и М.Г. Рошаля, введена смертную казнь.
Революционное восстание в Петрограде началось 24 октября 1917 года. С радиостанции крейсера «Аврора» передано всем матросам, солдатам и рабочим выступить на защиту революции. В Петроград направились линейные корабли «Полтава», «Севастополь», «Петропавловск», «Заря Свободы», «Баян», «Меткий», «Забияка», «Самсон» и 3705 моряков. Из Кронштадта, Гельсингфорса и Ревеля прибыло более 20 тысяч вооруженных матросов, которые участвовали во взятии важнейших опорных пунктов Временного правительства.
В письме «Советы постороннего» В.И. Ленин изложил основные требования вооруженного восстания. В частности он писал: «Комбинировать наши три главные силы: флот, рабочих и войсковые части так, чтобы непременно были заняты и ценой каких угодно потерь были удержаны: а) телефон, б) телеграф, в) железнодорожные станции, г) мосты в первую голову… Окружить и отрезать Питер, взять его комбинированной атакой флота, рабочих и войск, — такова задача, требующая искусства и тройной смелости». Ленин опирался на революционный флот, моряки оправдали доверие, выполнили поставленную перед ними задачу.
К началу революционных событий в составе Российского флота было: 558 боевых кораблей, из которых: 17 линкоров, 14 крейсеров, 90 эсминцев, 22 миноносца, 43 подлодки и всего 470 вспомогательных судов. Большевики во главе с В Лениным во — флоте видели надежную опору. Так, на I Всероссийском съезде военных моряков (ноябрь 1917г.) В.И. Ленин сказал: «Во флоте, мы видим блестящий образец творческих возможностей трудящихся масс, ибо в этом отношении флот показал себя, как передовой отряд». Съезд создал Верховную морскую коллегию. Наркомом по морским делам избран большевик – балтиец П.Е. Дыбенко. Управление флотами и флотилиями перешло в подчинение центральных комитетов (на Балтике – Центробалта, на Черном море – Центрофлота, на Севере – Целедфлота).
Победа Октябрьской революции вызвала ненависть внутренних и внешних врагов, началась Гражданская война и военная интервенция. Наступление белогвардейских армий и войск интервентов шло с нескольких направлений – востока, юга, запада, северо – запада и севера. В походе на Петроград приняли участие белогвардейцы, белофинны, белоэстонцы и английская эскадра. Для защиты революции и борьбы с мятежниками в 1917 — 1919гг. создавались вооруженные отряды революционных моряков. Так, на Балтфлоте в 1917-1918гг. создано -16, а в 1919г.- 35 отрядов численностью около 46 тыс. чел.
Учитывая необходимость защиты завоеваний революции, иностранную военную интервенцию, сопротивление внутренней контрреволюции правительством рабочих и крестьян принято решение о создании регулярной Красной армии и флота. 15 января 1918г. В.И. Ленин подписал декрет об образовании Рабоче — Крестьянской Красной Армии, а 29 января (11 февраля) 1918г. декрет о создании Рабочее — Крестьянского Красного Флота. При активной помощи балтийцев формировались Волжско–Ильменская, Северо-Волжская и Онежская флотилии. Гражданские суда – буксиры, шаланды, речные и озерные танкера оборудовали под боевые корабли, которые успешно служили на Волге, Онеге, Днепре, Амуре, Каспии, Азове.
С началом военной интервенции — немцев, австрийцев, мадьяр, англичан, французов, американцев, итальянцев, турок, японцев и других стала шириться гражданская война, положение ухудшилось. Интервенты захватили обширные территории, а также корабли в Мурманске, Архангельске, Баку, Владивостоке, Хабаровске и вместе с белогвардейцами убивали сочувствовавших большевикам, насиловали женщин, грабили, отбирали скот, вывозили материальные ценности. Страна лишилась побережья Балтийского, Чорного и Азовского морей, Северной части Европейской России, Дальнего Востока. Советская власть контролировала только порты — Петрограда, Кронштадта и Астрахани.
Но моряки стойко защищали революцию на Балтийском, Черном, Каспийском, Белом, Аральском морях, Тихом океане, на Волге, Енисее, Каме, Амуре, Амударье. Так, команда линейного корабля «Севастополь» в феврале 1918г. обратилась ко всем солдатам и матросам с призывом: «Кому дорога свобода Родины, предлагаем немедленно встать под Красное знамя революции и вести борьбу с захватчиками – империалистами до последней капли крови». 75 тысяч матросов воевали плечом к плечу с красноармейцами на суше. По указанию Народного комиссара по военным делам: «…в каждый формируемый эшелон добровольцев (состав 1000 чел.) в целях спайки их нарядить по взводу товарищей моряков». На Петроградском направлении в частях Красной армии на каждую тысячу красноармейцев приходилось по 30-40 матросов. Всего в те славные годы на стороне молодой Советской Республики сражались 34 речные и озерные флотилии, 9 самостоятельных отрядов вооруженных кораблей и катеров общей численностью более 2000 вымпелов. На Балтфлоте моряки потопили 18 английских кораблей, после чего осенью 1919г. англичане покинуть Финский залив.
Учитывая сложившееся положение в марте 1919 г. для борьбы с белогвардейцами и националистическими бандами польских интервентов в Белоруссии и в Украине создана Днепровская военная флотилия, под командованием матроса Черноморского флота А.П. Полупанова. Речники выполнили поставленную им задачу. За совершенные подвиги экипажи канонерских лодок «Грозящий», «Геройский» награждены почетным революционным Красным Знаменем. Однако сопротивление нарастало. В Крыму контрреволюция создала объединенный крымский штаб. Разоружив революционные части, белогвардейцы развернули бои в Ялте, Феодосии, Евпатории и других населенных пунктах. На помощь защитникам городов пришли моряки – черноморцы. 16 января 1918г. Советская власть была установлена на Крымском полуострове, а 24 февраля 1918г. революционные части освободили Ростов – на — Дону и Новочеркасск.
После подписания Брестского мира между Россией и Германией (3 марта 1918г.) положение резко ухудшилось. Немцы оккупировали Украину и Прибалтику, отрезали Крым, захватили Грузию. Черное море оказалось во владении германо-турецкого флота. Интервенты убивали, грабили, вывозили материальные ценности, создавали невыносимые условия для проживания мирного населения. Против врага поднялись рабочие, крестьяне, красногвардейцы и моряки. Плохо вооруженные, слабо обученные для сражения с регулярными частями противника, но воодушевленные идеей свободы бились насмерть, хотя силы оказались неравны. При отступлении из Севастополя часть кораблей и судов пришлось оставить, в том числе: 3 эсминца типа «Новак», 9 малых миноносцев-угольщиков, 14 подлодок. В Цемесской бухте Новороссийска скопилось десятки кораблей и судов — 10 эскадренных миноносцев, 10 сторожевых катеров, до 30 пароходов. Чтобы не допустить захват немцами кораблей и судов по распоряжению Председателя Совнаркома В.И. Ленина и Председателя ВЦИК Я.М. Свердлова приказано их «немедленно уничтожить …».
18 июня 1918г. в 14 часов 45 минут началось затопление флота. Это был трудный момент для экипажей кораблей и судов. Членам экипажей обнажив головы прощалось со своими кораблями. Миноносцем «Керчь» затоплены: эсминец «Пронзительный», «Калиакрия», «Гаджибей», «Капитан-лейтенант Баранов», «Лейтенант Шестаков», «Стремительный», «Федониси», «Сметливый», «Свободная Россия». Последним погиб эсминец «Керчь». Часть кораблей по приказу и.о. командующего ЧФ капитана 1 ранга А.И. Тихменева отказались выполнить распоряжение и взяли курс на Севастополь: линкор «Воля», эсминцы «Пылкий», «Поспешный», «Дерзкий», «Беспокойный», «Живой», «Жаркий» и гидроавиатранспорт «Троян». К разграблению флота был причастен и адмирал А. Колчак, который на закупку военного снаряжения у интервентов передал: англичанам-2883 пуда золота, французам-1225, японцам-2672 пуда. В постсоветское время режим стараются обелить Колчака и зверства чинимые им на Урале и Сибири.
Большую роль в разгроме 10-тысяного десанта врангелевцев генерала Улаглая в районе станицы Приморско-Ахтарская, Анапы, на Тамани сыграла морская экспедиционная дивизия, сформированная летом 1920г. в составе четырех полков — днепровского, каспийского, черноморского и волжского (начдив П.И. Смирнов). Дивизия совместно с частями 9-й кубанской армии разбила десант врангелевцев, а при поддержке Азовской флотилии освободила Мариуполь. В Крыму против белогвардейцев активно сражались партизаны. В ночь на 8 ноября 1920г. войска Южного фронта под командованием М.В. Фрунзе начали наступление. Бойцы 15 – й и 52-й стрелковых дивизий по пояс в студеной воде с оружием в руках форсировали Севаш и с боем взяли литовский полуостров. В сражении участвовали моряки Усть-Днепровской и Азовскай флотилий, десантники нанесли удар с тыла. В средине ноября революционные части заняли Севастополь и Керчь.
Покидая Севастополь, интервенты взорвали машины и повредили механизмы пяти линкоров, трех эсминцев и одного крейсера. Линкор «Воля» (бывший «Император Александр III»), шесть эсминцев и три подлодки были угнаны в Измир. В составе белой армии находились: ледокол «Полезный», подлодка «Тюлень» и «К-15», свыше 120 других кораблей и судов, в том числе: линейный корабль, крейсер, 3 вспомогательных крейсера, 8 эсминцев, 9 канонерских лодок и другие. В ноябре 1920г. Черноморский флот преобразован в Русскую эскадру под командованием вице-адмирала Кедрова и с войсками и беженцами в составе: дредноута, броненосца, 4 крейсеров, 10 эсминцев, 4 подлодок, 12 тральщиков, 119 транспортов и вспомогательных судов ушли из портов Крыма в Турцию. Белогвардейские корабли вывезли 145693 чел., из которых 116758 военных и 28 935 гражданских лиц. Остатки врангелевских войск выгрузились на Галлиполийском полуострове и острове Лемнос, часть прибыла в Сербию, Болгарию, Югославию, Румынию. В последующем эскадра прибыла во французскую Бизерту (Тунис), где до 29 октября 1924г. расформирована. Французам досталось: 45 тыс. винтовок, 350 пулеметов 12 млн. ружейных патронов, 330 снарядов и 60 тыс. ручных гранат.
На Каспии флот интервентов насчитывавший 18 боевых кораблей в Петровске и северо-восточном побережье в районе Гурьева находилась мощная группировка колчаковских войск. Перед флотилией стояла задача удержать устье Волги. Для выполнения поставленной задачи флотилия выделила специальный морской отряд, в который вошли вооруженные пароходы: «Альтфатер», «Прилив», «Красноармеец», «Воля». Моряки освободили Гурьев, форт Александровский, Эзель, остов Чечень. За власть Советов сражались моряки и речники Волжской, Днепровской, Донской, Беломорской, Астрахано — Каспийской, Северо-Двинской, Западно-Двинской, Чудской, Азовской и Онежской, Днепровской, Амударьинской и Аральской военных флотилий. В ноябре 1921г. Амударьинскую флотилию расформировали. В мае 1920г. в Энзели у белых захвачено 10 крейсеров, 7 транспортов, 6 гидросамолетов и другое имущество. В середине июля 1920г. Красный флот Советского Азербайджана и Каспийский флот образовали Морские силы Каспийского моря.
Сформированная белогвардейцами в 1918г. во Владивостоке Сибирская военная флотилия к маю 1921г насчитывала 25 судов, состояла из 3-х дивизионов. В это время на Владивостокском рейде (с января 1918г.) стояли американские крейсера «Бруклин» и «Сакраменто», японские крейсера «Асахи» и «Ивами», английский крейсер «Суффолк» и другие. В марте 1918г. американские рабочие Сиэтла тепло встретили русских моряков прибывших в США на транспорте «Шилка». В письме принятом на совместном митинге с Владивостокскими моряками говорилось: «Пусть не заблуждается русский народ: таких вещей как свобода слова, свобода печати, свобода собраний, не существует в Америке, писали докеры, — и демократия, о которой болтают капиталисты, только ловушка». Эти слова крайне актуальны в нынешней «демократической» России.
Японцы оккупировали Приамурье, захватив часть кораблей Амурской флотилии и объявили их своей собственностью. Ущерб причиненный водному транспорту Амура составил 78,9 млн. руб. золотом. Из 549 судов числившихся в 1918г. в составе русского торгового флота на Дальнем Востоке, к 1919г. осталось 382, а к 1921г.-301 судно. Японцы захватили огромную территорию Сибири и Дальнего Востока, где чинили неслыханные зверства. Осенью 1920г. уходя из Хабаровска японцы затопили в Осиповском затоне канонерскую лодку «Корел» угнали десятки кораблей и судов. В сентябре канонерские лодки «Красное Знамя» и «Беднота» с десантом на борту освободили от белогвардейцев и интервентов Нижний Амур. Моряки участвовали в освобождении Спасска, Уссурийска, Угольной. 25 октября 1922г. Народно-революционная армия под командованием И.П. Уборевича вошли во Владивосток. В соответствии с Декретом ВЦИК от 15 ноября 1922г. Дальневосточный край стал частью РСФСР, в чем заслуга и моряков.
Под командованием контр-адмирала М.А. Бернса (командующий морскими силами при Приамурском губернаторе генерале Розанове) во Владивостоке создан отряд особого назначения в составе крейсера «Орел», посыльного судна «Якут» и ледокола «Байкал». Двадцать пять кораблей русского флота сосредоточились в бухте Посьет. Вдоль Тихоокеанского побережья собрали десятки плавучих средств, на которых разместили остаток войск генералов Глебова, Лебедева и других. Корабли с остатками войск и беженцами оказались в Корее и Китае. В январе 1923г. флотилия прибыла на Филиппины, где расформирована.
Активное участие в борьбе народа приняли североморцы. В марта 1918г. в Мурманске с английского корабля «Глори» высадился отряд морской пехоты численностью 170 чел. На следующий день на рейде появился английский крейсер «Кокрен», 18 марта – французский «Адмирал Об», 27 мая – американский крейсер «Олимпия». Началась иностранная военная интервенция на Севере России. Интервенты чинили расправу над революционно настроенными матросами и населением. 12 июля ими разогнан Центромур, занята северная часть Мурманской железной дороги, захвачена Онега и другие населенные пункты.
25 июля из Вологды в Архангельск переехали иностранный дипломатический корпус. Они саботировали многие распоряжения революционных частей. 1 августа эскадра интервентов из 17 вымпелов появились у острова Мудьюг, на подступах к Архангельску. На кораблях находились несколько тысяч американских, английских и французских солдат и офицеров. Численность иностранных войск на Севере составляла 56 тыс. солдат и офицеров. Контрреволюция подняла в Архангельске мятеж, создали правительство Северного края. В тюрьмы Мурманска, Архангельска, Печенги, Иоканьги заточены свыше 50 тыс. чел. Архангельскую губернскую тюрьму прошло 39 тыс. чел., из них 8 тыс. расстреляны, 1020 умерли от голода, холода и эпидемии. Интервенты вывезли 2686 тыс. пудов различных грузов, на сумму свыше 950 млн. руб. золотом.
Руководство страны на Север отправило 1-й морской береговой отряд, 2-й экспедиционный отряд балтийских моряков, три гидросамолета. Была создана Северо-Двинская речная флотилия, во главе с К.И. Пронским. В начале 1920г. флотилия выделила отряд из 736 моряков и сформировала бронепоезд «Красный моряк». В октябре войска 6-й Красной армии вступили в Архангельск. Матросы освободили заключенных, разгромили остатки белогвардейских войск помешав им угнать: линкор «Чесма», 2 посыльных судна, 6 тральщиков, ледокол «Святогор». 25 февраля Красная армия освободила Красную гору, 9 марта Кандалакшу, 13 марта красногвардейские части вступили в Мурманск. За годы военной интервенции Россия потеряла около 800 кораблей и судов, захвачено 326 морских судов, большие потери понес речной флот.
Красный Флот выполнил революционный долг, оправдал доверие партии и народа. Вклад моряков в победу социалистической революции был высоко оценен. Многие корабли и матросы были удостоены высоких наград. Среди них: П. Дыбенко, Н. Ховрин, Н. Маркин, А. Железняков. Это матрос Анатолий Железняков закрыл заседание Учредительного собрания, отказавшегося признать завоевания революции. Он остановив председательствующего словами: «Караул устал! Требую прекратить заседание и разойтись».
За годы войны флот потерял значительную часть кораблей, израсходовал боевые и материальные ресурсы. В 1921г. (по сравнению с 1917г.) в боевом составе флота осталось: 5,5 % линейных кораблей, 10% эскадренных миноносцев, 5,8% подлодок, 2,7% минных и сетевых заградителей, 7,2 % посыльных и сторожевых судов. Общее водоизмещение РККФ составляло около 16,2% от царского флота. Не хватало командных кадров, численность личного состава уменьшилась почти в 6 раз, некоторые корабли были укомплектованы на 20-40%. Из – за разрухи, тяжелого финансового положения, отсутствия средств численность флота к декабрю 1922г. сократилась до 36 929 чел. В. Ленин писал: «…Кто забудет о постоянно грозящей нам опасности, которая не прекратится, пока существует мировой империализм, — кто забудет об этом, тот забудет о нашей трудовой республике». В 1991г. так и произошло.
Молодая советская республика осталась почти без кораблей, средств спасения, ремонтной базы, и обученного личного состава. М.В. Фрунзе писал: «…Мы лишились…огромного большинства опытных и знающих командиров, игравших в жизни и работе флота еще большую роль, чем в других родах оружия, потеряли целый ряд морских баз и, наконец, потеряли основное ядро рядового краснофлотского состава. В сумме все это означало, что флота у нас нет». 16 октября 1922г. V Всероссийский съезд РКСМ принял резолюцию о шефстве комсомола над ВМФ. К годовщине шефства комсомол направил на корабли 3 тыс. чел. и около 300 комсомольцев в Военно – Морские училища. В составе первых наборов училищ были моряки – комсомольцы, которые в последующем стали видными военачальниками: Н.Г. Кузнецов, В.Ф. Трибуц, Г.Н. Холостяков и другие.
Учитывая создавшееся положение руководство страны приняло программу возрождения флота. Так, с 1923 по 1926гг. общее водоизмещение кораблей возросло на 57 тыс. тонн. В пополнении флота кораблями большую роль сыграла судоподъемная военизированная организация ЭПРОН. Ими подняты, а в последующем восстановлены десятки боевых кораблей и судов. В 1924 г. впервые после революции крейсер «Аврора» и учебное судно «Комсомолец» вышли в океан, а годом позже вышли в Средиземное море черноморцы. Появление советских кораблей у берегов Швеции, Норвегии, Италии, Турции и других стран и заход в порты повышало авторитет молодой страны Советов. Однако, недружественная политика к СССР оставалась со стороны США, Англии, Франции, Германии, Японии, как впрочем и в наши дни.
Несмотря на трудности руководство страны принимало меры для укрепления боеготовности армии и флота, но были и противники которые видели в флоте обузу для страны. Их доводы сводились к гибель трех эскадр (в 1905г.), пассивность русского флота в Первой мировой войне, появление новых средств борьбы (подлодки, торпедоносцы, самолеты). Так, Л. Троцкий и М. Тухачевский считать флот обузой, дорогостоящим и мало эффективным. Это ошибочное мнение ибо Россия великая морская держава, ее берега омывают воды более десяти морей принадлежащих бассейнам трех океанов. В случае уничтожения флота большевики лишались прикрытия с моря, также преданных революции бойцов, опоры власти рабочих и крестьян. Жизнь подтвердила, — флота России необходим.
Высоко ценил флот М.В. Фрунзе, который отмечал, что не представляет возможность твердого обеспечения границ советской земли без наличия достаточно сильного морского флота. Дискуссия между «старой» и «молодой» школами по вопросам строительства и использования Военно-морских сил продолжалась. Представители «старой» школы придерживались теории «владения морем», создания линейного флота (линкоры, крейсеры, миноносцы), а представители «молодой» советской школы исходили из реальной материальной возможности страны, ее оборонной доктрины — строить самолеты, подлодки, быстроходные катера.
В ноябре 1926г. Совет Труда и Обороны (СТО) утвердил первую «Шестилетнюю программу военно-морского судостроения I и II очереди» (1927-1932гг.). Программой предусматривалось строительство 12 подлодок, 18 сторожевых кораблей, 36 торпедных катеров, в том числе восемь для Балтики и два для Черного моря, а в 1928–1932гг. дополнительно построить еще десять кораблей. Была активизирована работа по судоподъему (подняты эсминцы «Калиакрия», «Сметливый», «Гаджибей», «Стрем) и другие. План развития Военно – морских сил (РККФ) обеспечивал надежную оборону СССР, на четырех основных морских театрах — Черноморском, Балтийском, Северном и Тихоокеанском. Главное внимание уделялось развитию подводного флота и морской авиации игравших важную роль на море.
Судостроительной программой предусматривалось строительство 12 ПЛ, 18 сторожевых кораблей, 36 торпедных катеров, капитально отремонтировать линкор «Октябрьская революция», достроить крейсер «Красный Кавказ», «Червона Украина» другие корабли и суда. Программу разделили на две очереди: в первую — планировали построить 6 подводных лодок, 8 сторожевых кораблей, 6 торпедных катеров, достроить -два легких крейсера типа «Светлана», эсминец «Карл Либкхнет», восстановить эсминцы «Яков Свердлов», и «Дзержинский»; во — вторую построить 1 монитор, 6 подлодок, 10 сторожевых кораблей, 30 торпедных катеров, восстановить линкор «Фрунзе» и эсминец «Пронзительный».
В основу реализации Программы положено несколько направлений по развитию флотов: на Балтике – борьба с английским флотом с помощью береговой обороны; перевес в открытом море над объединенными силами Эстонии, Латвии и Литвы и прилегающих стран. На Черном море – активная оборона побережья при наличии линкоров в составе эскадр противника; перевес в открытом море над объединенными силами прилегающих стран. Реализация шестилетней программы началась в декабре 1926г., в марте – апреле 1927г. заложены 6 ПЛ, а в августе–октябре 6 сторожевых кораблей.
Главные усилия были направлены на создание подводного флота и морской авиации. Решением Реввоенсовета в 1-ю программу внесли изменения по дополненному строительству 24 торпедных катеров, а во вторую-строительство минных заградителей и трех малых подлодок. Советские торпедные катера (ТК) разрабатывались в ЦАГИ под руководством А.Н. Туполева. В 1927г. первый торпедный катер «Первенец» успешно прошел испытания. К 1932г. флот получил 56 торпедных катеров. На ЧФ, БФ и ТОФ из катеров сформированы соединения.
Об особом внимании к развитию флота свидетельствует факт, что в 1926/27 и 1927/28 гг. расходы на эти цели составили 58 и 75 млн. руб., т.е. 10, 7 и 13, 8% от суммы общего военного бюджета страны. На положительное развитие флота сыграл рост экономического и оборонного потенциала Советского Союза. Появилась реальная возможность приступить к усилению Военно-морских сил. Руководящей силой в реализации планов индустриализации страны была ВКП(б). В 1927г. на ХV съезде утверждены директивы первого пятилетнего плана. В принятых документах главное внимание уделялось развитию промышленности, производству средств производства, электрофикации народного хозяйства, увеличению добычи нефти, угля, производство черных и цветных металлов, станков, тракторов, машин и оборудования, строительства электростанций, судов, кораблей, самолетов. Быстрые темпы развития придавались тем отраслям, которые подымали экономическую и оборонную мощь СССР, служили гарантией развития страны в случае экономической блокады, ослаблению зависимости от капиталистического мира, содействовали преобразованию сельского хозяйства. Выступая на 1-й Всесоюзной конференции работников социалистической промышленности И.В. Сталин сказал: «Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в 10 лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут». Слова оказались пророческими.
Командование флота стремилось увеличить количество строящихся кораблей и судов, развивались спасательные силы, совершенствовалась техника и оборудование, готовились высококвалифицированные кадры для судоподъема. В статье начальника Управления Военно-морских сил РККА Р.А. Муклевича «Десятилетие Октябрьской революции и морской флот» отражено мнение руководства флота на проблемы важности строительства, укрепления, совершенствования боеготовности и живучести кораблей и судов. Муклевич не имел (как многие в то время руководители) даже начального военного образования, был умным, энергичным руководителем, способным видеть далекую перспективу флота, подчинить решения текущих задач достижению долгосрочных целей. Это ему принадлежат слова: «Вашингтонские крейсеры нам не нужны».
Однако некоторые военачальники, прежде всего Начальник штаба РККА М. Тухачевский отрицательно высказывался о роли флота. Так, на заседании РВС СССР, состоявшегося 8 мая 1928г. в присутствии руководящих должностных лица РККА, УВМС и центральных управлений, а также командующих войсками МВО, УВО, БВО, командующих и членов РВС морских сил Балтийского и Черного морей с повесткой: «О роли, значении и задачах морского флота в системе Вооруженных Сил СССР», Тухачевский доказывал, что в будущей войне флот будет играть второстепенную роль поэтому, не следует нести затраты на его развитие. С его мнением не согласились представители флота. Консолидированные выступления (на заседании РВС) представителей флота убедили председательствующего К. Е. Ворошилова в том, что флот нужен.
В постановлении Реввоенсовета СССР от 8 мая 1928г. «О значении и задачах морских сил в системе вооруженных сил страны» отмечалось: 1.Признать необходимым укрепление и развитие Военно-морских сил в общем плане военного строительства. 2. При развитии Военно-морских сил стремиться к сочетанию надводного и подводного флота, береговой и минно-позиционной обороны и морской авиации, отвечающему характеру ведения боевых операций на наших морских театрах в обстановке вероятной войны. 3. Учитывая роль морских операций на Балтийском и Черноморском театрах, считать основными задачами Военно-морских сил РККА: а). содействие операциям сухопутных армий в прибрежных районах; б). оборону берегов в условиях совместного разрешения этой задачи средствами морских сил сухопутной армии; в). действия на морских коммуникациях противника; г). выполнение особых морских операций.
В соответствии с этим решением возлагались задачи: а). на флот — содействие сухопутным операциям при выполнении поставленных задач; непосредственная огневая поддержка укреплений; ведение активной обороны на море путем операций малой войны. б). на береговую оборону — оборона пунктов, имеющих важное стратегическое значение (баз флота, политических и экономических центров). в). на морскую авиацию — обеспечение Военно-морских сил в операциях, действия против флотов и военно-морских и воздушных сил баз противника. По составу флота: а) основным фактором, сообщающим операциям флота боевую устойчивость и активность действий, являются линейные корабли; б). развитие легких сил (крейсера, миноносцы, торпедные катера, сторожевые катера, канонерские лодки) должно отвечать требованиям современной войны и соответствующей организации флота на наших театрах с учетом особенностей характера использования морских сил в будущей войне; в). развитию подводного плавания уделять особое внимание, при учете специальных операций подводных лодок и обеспечения возможности совместных их действий с надводным флотом; г). развитие минно-позиционных средств флота сообразовать с необходимостью обеспечения выполнения указанных выше задач Военно-морских сил. Штабу РККА совместно с УВМС в двухмесячный срок рекомендовано внести в РВС СССР план организации новых и поддержания в боевой готовности существующих речных и озерных флотилий, а также уточнить планы в согласовании с принятым постановлением в боевых задачах морских сил. Рекомендовалось принять участие в разработке плана строительства Волго-Донского канала в целях согласования его с задачами обороны.
Эти решения стали историческими для развития Военно — морского флота. Но в силу военно-политических и экономических причин возобладала теория «малой войны на море». Это и было утверждено в качестве официальной военно-морской доктрины. Разработанная корабельная программа предусматривала создание преимущественно «Маскитного флота», то есть легких сил, ПЛ, морской авиации и морской обороны. Следует признать, что армия и флот были слабо обучены, вооружены устаревшим оружием. Так, в 1928г. стрелковая дивизия РККА имела на вооружении 48 орудий, в тоже время французская — 60, а немецкая – 98 орудий, то есть в два раза больше, что существенно снижало боеготовность. Руководство СССР во главе с И.В. Сталиным приняли срочные меры по техническому её перевооружению и подготовке кадров – моряков, инженеров, конструкторов, летчиков, танкистов и других военспецов.
В 30-е годы флот получил первые подводные лодки типа «Декабрист», позже – типа «Щука», «Ленинец», малые и средние лодки типа «М», «П», «С». В апреле 1932г. началось создание морских сил Дальнего Востока, оформившиеся через три года в ТОФ. В 1933г. на базе флотилии на Баренцевом море стал создаваться Северный флот. В 1934 году началось строительство эскадренных миноносцев типа «Гневный». Среди кораблей своего класса эсминец был лучшим в мире по скорости хода и вооружению.
С трибуны ХIV съезда партии И. Сталин говорил: «Превратить нашу страну из аграрной в индустриальную, способную производить своими собственными силами необходимое оборудование, – вот в чём суть, основа нашей генеральной линии». В предвоенные годы малограмотная царская Россия стала образованной и читаемой, численность населения СССР увеличилась на 40 млн. чел., было построено более 1500 крупнейших индустриальных объектов. Умом и талантом ученых и конструкторов таких как: Туполев, Яковлев, Кошкин, Морозов, Токарев, Шпагин, Крылов, Попкович, Малинин, Шиманский, Костенко и другие созданы новые образцы вооружения и военной техники.
Наша страна в короткий срок превратилась в могучую, развитую промышленную державу. Успешное осуществление политики индустриализации страны и коллективизации сельского хозяйства позволило оснастить армию и флот высококлассным оружием, могучей военной техникой и боевыми кораблями. В конце 30-х годов по объему промышленного производства Советский Союз вышел на первое место в Европе и на второе место в мире, а по темпам роста промышленного производства занял ведущее положение в мире. В 1930-1931гг. выпуск военной техники составлял: самолетов — 800 ед.; танков -740 шт.; орудий -1911 шт.; пулеметов – 40 900 шт. в год, то в 1938г. – 5469; 2271; 12 340 и 71 100 соответственно. Сталин говорил – или мы догоним развитые капиталистические страны или нас уничтожат. Его гениальное мышление и предвидение спасло страну. Трагедия с развалом СССР произошла при М. Горбачеве и Б.Ельцине в 1991г. Россия и ее народ этого не простят.
В соответствии с решениями ХVIII съезда ВКП (б) было предусмотрено строительство новых линейных кораблей, тяжелых и легких крейсеров, эсминцев, сторожевых кораблей, тральщиков, ПЛ. Только за 11 месяцев 1940г. флот получил 100 боевых кораблей. Всего с конца 20-х годов до начала ВОВ на советских верфях заложено 533 боевых корабля, флот получил 312 кораблей, в т.ч. 4 крейсера, 7 лидеров, 30 эсминцев, 18 сторожевых кораблей, 38 тральщиков, минный заградитель, 8 речных мониторов, 206 подлодок, 219 кораблей находилось в постройке. Многие моряки добровольцами воевали в Испании, в т.ч.: Головко, Кузнецов, Египко, Остряков и другие. К 22 июля 1941г. — началу фашистской агрессии против нашей страны Военно-морской флот СССР насчитывал: три линкора, семь крейсеров, 54 эсминца, 22 сторожевых корабля, 80 тральщиков, 287 торпедных катеров, 212 подводных лодок, 665 других кораблей и судов, 2580 самолетов и 260 береговых батарей. Народным комиссаром ВМФ был авторитетный флотоводец адмирал Н.Г. Кузнецов. Флот организовано встретили врага, надежно прикрывал фланги с моря, обеспечивали бесперебойную работу водных коммуникаций, наносил удары по военному и торговому флоту противника, путям судоходства немецких и финских кораблей и судов. Моряки стойко сражались под Одессой, Севастополем, Новороссийском, Керчью, Москвой, Сталинградом, Таллинном, Ленинградом, Мурманском.
В морской пехоте сражалось около 400 тыс. моряков. Они проявили массовое мужество в борьбе с фашизмом. Храбро дрались морские пехотинцы – Леонов, Паникаха, Вилков, Новиков, Фомичев, Демина, морские летчики – Раков, Сафонов, Сорокин, Попович и другие. За годы войны с фашистами и японскими милитаристами флот потопил около 1300 транспортов водоизмещением 3 миллиона тонн и более 1200 боевых кораблей и вспомогательных судов врага, высадил более 100 морских десантов, численностью около 330 тыс. чел. Авиация флота уничтожила около 5000 вражеских самолетов. За проявленное мужество в боях за нашу Советскую Родину 350 тысяч моряков и морских пехотинцев были награждены орденами и медалями, 580 стали Героями Советского Союза, а семеро – дважды. Звание гвардейских были удостоены 78 кораблей, 238 кораблей награждены боевыми орденами. Орденом Красного Знамени награждено 63 боевых корабля. Все флоты — ЧФ, СФ и ТОФ – стали Краснознаменными, а БФ –дважды. Все приморские города, – Ленинград, Севастополь, Одесса, Керчь, Новороссийск, Мурманск, в обороне которых видную роль сыграли военные моряки, стали городами-героями(3). На завершающем этапе второй мировой войны с японскими милитаристами за проявленный героизм 51-му тихоокеанцу присвоено звание Героя Советского Союза, 170 тысяч награждены медалью «За победу над Японией». Города Хабаровск и Владивосток стали городами Воинской Славы. В войну высокий флотоводческий талант проявили адмиралы: Н.Г. Кузнецов, С.Г. Горшков, В.Ф. Трибуц, А.Г. Головко, И.С. Юмашев и др. Моряки внесли огромный вклад по защите городя носящего тогда имя В. Ленина и не сдали его врагу. Это совершили предатели СССР в 1991г. Переименовав город Ленинград в Санкт – Петербург. Так называли его фашисты. Они стремились стереть с лица земли город – колыбель революции, носящий имя В. И. Ленина (в 1916г. в связи с агрессией германцев Николай 11 переименовал С.П. в Петроград). Накануне снятия блокады Ленинграда В. Путин встретится с главным равином Б. Лазарем который заявил, что в России евреям живётся хорошо. Тоже подтвердил руководитель еврейской общины. К сожалению русский и славянский народы этого сказать не могут. Их гнобят и травят, преследуют и унижают, морят полу голодом, непосильными налогами и ценами на продукты первой необходимости.. Неужели после советского периода нашей истории так будет всегда?
И.В. Сталин в поздравлении в честь праздника «Дня Военно-морского флота СССР» в июле 1945 так будет всегда?г. сказал: «Боевая деятельность советских моряков отличалась беззаветной стойкостью и мужеством, высокой боевой активностью и воинским мастерством. Моряки подводных лодок, надводных кораблей, морские летчики, артиллеристы и пехотинцы восприняли и развили все ценное вековых традиций русского флота. На Балтийском, Черном и Баренцевом морях, на Волге, Дунае и Днепре советские моряки за четыре года войны вписали новые страницы в книгу русской морской славы. Флот до конца выполнил свой долг перед Советской Родиной».
Большой вклад в Победу внесли труженики тыла. На предприятиях за оборудованием, станками, в шахтах, на полях за штурвалами комбайнов и рычагами тракторов были в основном женщины, старики и подростки. Однако до настоящего времени руководством страны не оценен по заслугам труд «Детей войны». Если в 1941г. тружениками тыла было выпущено 15 735 самолетов, то в 1942г. уже 25436, танков 6590 и 24 446. В 1943-1945 гг. ежегодно выпускалось в среднем 220 000 артиллерийских орудий и миномётов, 450 000 пулемётов, 40 000 самолетов, 30 000 танков, САУ и бронеавтомобилей. В конце 1945г. армия насчитывали 11 365 000 чел. За годы войны свыше 7 млн. воинов были награждены орденами и медалями, свыше 11 500 из них – представители 100 наций и народностей удостоены звания Героя Советского Союза. Около половины всех награжденных коммунисты и комсомольцы. И. В. Сталин как мудрый и дальновидный вождь и политик воплотил в жизнь слова сказанные В.И. Лениным: «Раз война оказалась неизбежной – всё для войны».
Вторая мировая война закончилась появлением новых носителей и оружия массового поражения, что оказало большое влияние на послевоенное строительство флотов. Ядерный удар США по японским городам Хиросиме и Нагасаки 6 и 9 августа 1945 года заставил человечество по-новому взглянуть на вопросы войны и мира. Многие страны в т.ч. СССР пытались найти противовес новому агрессору в лице США, на случай применения ядерного оружия. 29 августа 1949 г. в Советском Союзе испытана первая атомная бомба, что обеспечило нашему народу мирное небо над головой, ликвидировало превосходство США в этом виде вооружения.
В сентябре 1949г. по приказу министра Вооруженных Сил СССР, маршала Советского Союза А.М. Василевского сформирован специальный отдел при Главнокомандующем ВМФ который занимался вопросом создания и испытания атомного оружия для флота. Адмиралы и офицеры ВМФ П.Ф. Фомин, А.В. Селянин, Е.Н. Барковский, Ю.С. Яковлев, И.Г. Иванов, Г.Е. Золотухин, В.В. Зайцев, Р.А. Голосов, Л.А. Матушкин, внесли огромный вклад в создание атомного флота. В сентябре 1952г. по инициативе ученых А.П. Александрова, И.В. Курчатова и Н.А. Доллежаля И. В. Сталин принял решение о создании атомной подводной лодки. 9 августа 1957г. АПЛ проекта 627 спущена на воду, а 17 января 1959г. принята в эксплуатацию. Началась новая эра в истории флота. Ее прервали ельцинисты, карьеристы, разрушившие страну, армию и флот.
В 1949г. США и англичане создали блок НАТО основная цель которого была препятствовать распространению идей социализма и коммунизма в мире. В противовес ему в 1955г. образована ОВД (Организация Варшавского Договора). Период 1946 – 1991гг. в мировую историю вошел как годы холодной войны – глобальное геополитическое, военное, экономическое и идеологическое противостояние между СССР и его союзниками — с одной стороны, США и их союзниками – с другой. Главное — идеологическая борьба между капиталистической и социалистической моделью государственного устройства. Холодная война вынудила СССР создать мощную армию и ракетно-ядерный флот, способные противостоять противнику. Флот стал ракетным, ядерным, океанским.
В годы «холодной войны», когда мир стоял на грани ядерной катастрофы гонка вооружений распространилась на все сферы: землю, воздушное и морское пространство. Наиболее значительным она была в мировом океане. С 1946 американцы около трехсот раз использовали свои вооруженные силы за границей, где главную роль играл их флот. После развала Советского Союза мир стал однополярным, нестабильным, янки устанавливают новый мировой порядок. Навязывая свои «демократические» ценности, ястребы из Пентагона и их подручные по НАТО свергают законные правительства, убивают неугодных им лидеров, разрушают целые государства. Так произошло в Югославии, Ираке, Ливии, Афганистане, Сирии, Венесуэле а других странах. Развал ельцинистами Советского Союза повлёк многие вооружённые конфликты и войны Наиболее кровавые произошли в Таджикистане, Нагорном Карабахе, Абхазии, Приднестровье, Чечне, а ныне на Украине. А общей сложности в этих кровавых разборках погибли миллионы бывших советских граждан, Однако. виновники за это преступление не названы, ответственность никто не понёс. Главный разрушитель страны Борис Ельцин по прежнему почитаем нынешним режимом. Однако сколько ниточке не виться коней придёт. Виновных и их ответственность перед народами должен определить международный суд. Ветеран ВМФ, профессор, журналист В.А. Попович