АНИТИМ, это был как я теперь понимаю — песня.

И о работе в котором я вспоминаю именно так.

И никак иначе.

Но при колоссальном научно-техническом заделе, он задыхался от нехватки проммощностей, дабы воплотить мысль человеческую и ее полет в железе.

Но своего экспериментального завода  ему явно не хватало.

И вот во второй половине 80 после долгих бдений т разговором министерство решило строить этот новый завод.

Где прежде всего должен быт простор изготовлению робототехники.

Будучи дизайнером я их неоднократно рисовал и хорошо знал многих конструкторов этого дела.

Суть дизайнерской работы заключалась в том, что у нас  был небольшой отдел дизайна и когда разрабатывалось то или иное изделие, то дизайнер вкупе в конструкторами работал в этом отделе. Закончив эту работу, он затем переходил  на новое изделие в какой либо соседний отдел.

Впрочем я больше обслуживал отделы автоматических линий сварки. Там конструкторы более всего нуждались в услуге дизайнера. Железа там у них было много и  его нужно было как-то привести более или менее в систему.

Например после моей работы при проектировке того или иного станка ил уж тем более  целого цехового пролета, мне удавалось сократить расход металла на изготовление оборудования на 30-40%.

Работа дизайнера заключалась чаще всего и прежде всего в этом. А всякая красота  была уже там  далее.

Это сегодня спустя полвека рассказывают с придыханием о грядущем прорыве в этом деле, а мы, помнится полвека назад именно этим и занимались.

Уже тогда, в конструкторском отделе АНИТИМа полвека назад делали первоклассные роботы.

По части ЧПУ сотрудничая с заводом Кабаидзе.

Хотя о преимуществе роторных технологий перед технологиями робототехники говорили много в  среде конструкторов и тогда.

В практике тех лет многое случалось у нас и по отвлечению работников коллектива на какие-то сторонние работы.

Поначалу, когда я только пришел работать в СПКТБ — нас посылали работать на месяц, на полтора, обычно в конце года, на Моторный завод.

Кстати помнится тогда я серьезно увлекся философскими вопросами организации производства (да тогда сама тема просто лезла в глаза и требовала мыслей все это обобщать), и меня соседка моя ко кульману, а там по станку в цехе, спросила с удивлением: А где ты это прочитал? — когда я с ней поделился этими своими наблюдениями. — Да нигде, отвечал я ей. Я сам так думаю.

Потом раза три нас посылали работать на АЗА, преимущественно в цех топливной аппаратуры.

В колхозе же я работая в АНИТИМЕ был в Кадниково и работал на элеваторе Ребрихе.

И оттуда привез кучу впечатлений, записок и зарисовок.

А  летом 1989 и 1990  пару месяцев на стройке собственного экспериментального завода. Что располагался на Власихинской промплощадке.

Мимо Кристалла, тогда еще работавшего и пустыря, где потом проложили Балтийскую улицу, а тогда там где мы пару раз мы сажали с тестем и родней картошку, на трамвае я туда неспешно добирался.

Нас посылали летом на пару месяцев туда работать.

Работали мы там  бетонщиками.

Тяжелая, а порою просто изнурительная физическая работа. Но мы были молоды, а кроме всего этого это же была  летом и на природе работе. Так что одно с лихвою искупало другое. На обед ходили  через дорогу на завод ЖБИ. Где отменно кормили.

В перерывах я много рисовал в записную книжку.

Именно тогда я близко с альпинистом Иваном ПЛОТНИКОВЫМ,  которого в институте видел, а так вплотную я с ним познакомился только здесь

Да и когда они собирались покорять Эверест он ко мне в Алтайской правде заходил в кабинет и   мы долго тогда с ним сидели с ним и  беседовали.

Тех лет деталь. Сварщик с опытного завода с нами пару недель работал.

Газеты уже тогда полыхали перестроечным пожаром, и я покупал газеты в киоске у нового Комбината химических волокон, тогда еще не грохнутого. И когда я в перерыве их развернул. он увидев  Горбачева,

 — Я его знаю неплохо.

И не очень как-то о нем отозвался.

Что я отнес к тому, что это врожденное отношение работяг к начальству говорливому и не в меру улыбчивому.

— А откуда ты его знаешь, —  был у меня тотчас же вопрос.

— А мы с ним с одного села.

Я ожидал привычного восторга, которым были многое тогда охвачены, но он приведя пару примеров из той жизни о нем, с пасмурным видом  махнул рукой.

Что я тогда отнес еще и  на счет его пасмурного и не очень разговорчивого характера.

Что до завода, строительство которого совпало с началом перестройки, то судьба завода была незавидна. Его строили-строили и так и не достроили. Потом что-то там пытались делать кооперативы…

Завод робототехники тогда так не состоялись тогда.

….

От тех дней остались зарисовки в  мой записной книжке.

Наброски моей трилогии «Сары-Сарайск».

Да еще эмблема кооператива НОТРИЗ. Новосибирские трикотажные изделия.

Который намеревался открыть в своем городе мой напарник Виктор ФОМИН. Симпатяга и хороший и надежный в дружбе парень.

Жизнь у которого была трудной и непростой. Со взлетами и падениями. Он некоторое время руководил отделом снабжения  такого гиганта как «Сибсельмаш» на удивление всем.

И который в самом начале 90-х, каких там и как их теперь можно правильно назвать, можно сказать что погиб.

Иллюстрации к статье можно посмотреть здесь:

https://ok.ru/profile/459972409179/statuses/157745610928987